Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
suletud, tuleb seda viivitamatult teha, Otsekohe tuleb asuda ka laevakere seisundi uurimisele,
et selgitada kas laeva sisemusse tungib merevesi või on kere säilitanud veetiheduse. Selleks
teostatakse kõikide tsisternide, pilsside, kohverdamide mõõtmist vee avastamiseks ning
vaadatakse üle lastiruumid ning masinaruum sissetungiva vee avastamiseks. Õhutorust või
mõõtetorust korgi avamisel välja tungiv õhk annab tunnistust vee tulvamisest vastavasse
ruumi. Lastiruumi tungiva vee sulin või kohin on samuti kuulda. Vee eemaldamiseks
rakendatakse laevades olemas olevaid operatiivplaane.
Kui kere on säilitanud veetiheduse või vigastused ei ole suured. saavad laeva pumbad
sissetungiva veega hakkama. Sellisel juhul tuleb jätkata esmaseid katseid tagasikäigu ja
ankrute abil (kui enne põhja kinni jooksmist õnnestus välja lasta kuigi palju ankruketti)
madalikult maha tulla