Volkswagen Polo MkI kuni MkII 86C
1983'ks oli toodetud juba miljon Polot. Teine miljon
toodeti 1986-ks aastaks.
Ikkagi turustati seda supermini'na, et püsida konkurentsis omasugustega nagu Austin Metro,
Ford Fiesta ja Renault 5, Polo oli enamust suurem, kui mitte kõige suurem, olles peaaegu
samasuur kui väikesed pereautod nagu Ford Escort ja Vauxhall Astra/Opel Kadett. Selle hind,
mugavus ja näitajad olid ka rohkem nende suuremate autodega võrreldav.
MkII Polo oli Volkswageni poolt laialdaselt kasutusel, et arendada tulevikuideid, näiteks turbo
kasutamine GT G40 versioonil. G-ülelaadurit oleks võinud hiljem kasutada võistlemaks ka
suurematel autodel kasutatava veel tehnilisemaks võistlemiseks kasutatava G60-ga, mida
kasutati Golf'il ja Corrado'l.
Kütusesäästlikku kahesilindrilist diislit katsetati 1980'te kespaigas, kasutades sel G40
ülelaadurit, et korvata selle väikest kubatuuri, kahjuks ei jõudnud see tootmisse. Tootmisse
läinud kütusesäästlik mootorit sai nimeks Formel E (E tulenevalt ing
annaabi.ee 
