LAEVA ABIMEHHANISMID
Madalama rõhu puhul tekib kavitatsioon . Kavitatsioon tähendab ,et
vedelik hakkab pumba madala rõhu piirkonnas keema. Aurumullid
võivad kanduda koos vedelikuga kõrgema rõhu piirkonda , kus
kondenseeruvad . See toimub äkki. Ümbritsevad vedelikuosakesed
paiskuvad mullikeste kondenseerumisel tekkinud tühikutesse ning
tekivad löögid.
Põrkepunktides vastu pumba detailide pindu võib rõhk tõusta kuni
30MPa -ni ning löökide sagedus ulatuda kümnete tuhandetani sekundis .
Kavitatsiooniga kaasneb müra pumbas , pump vibreerib , jõudlus ja
surve väheneb , kasutegur langeb. Tugev kavitatsioon murendab kiiresti
põrkepinna ja võib muuta pumba tööratta kõlbmatuks. Tööratta pinna
mehaanilise lõhkumisega kaasneb keemiline erosioon , sest auru
tekkimisel veest vabanev hapnik on väga aktiivne.
Et ei tekiks kavitatsiooni peab kogusurve pumba imiavas olema suurem
küllastunud auru survest : pi /( g) + vi 2 /(2g) = hka + h ,
annaabi.ee 
