Laeva võlliliin
reduktorit. See väldib võimaliku reduktori korpuse deformeerimise teljesuunalise
pulseeriva tugijõujõu mõjul.
Võlliliinidel kasutatakse põhiliselt ühekettalisi isetsentreeruvate tugipatjadega
tugilaagrit. Telgjõud tugilaagri kettalt võtavad vastu tugipadjad ,mis kujutavad
endast pronksist või terasest valmistatud segmente. Segmentide tugipind on üle
valatud babiidiga.
Edasi ja tagasi käigu jaoks on eraldi kahel pool tugiketast segmendid. Töötades edasi
käigul, on tagasi käigu segmendid vabad ja vastupidi.
Segmendid toetuvad läbi tugisõrmede laagri korpusele. Tugisõrmed on segmenti
tsentri suhtes nihutatud võlli pöörlemise suunas.
Võlli tugiketta pöörlemise tõttu veetakse õli tugiketta ja segmendi vahele. Õlikiilu
tekkimiseks on segmendi ja tugiketta vahel vajalik lõtk. Tugilaagrid ketta diameetriga
100 - 400 mm omavad lõtku 0,55 - 1,2 mm. Paremaks õli sattumiseks segmendi ja
annaabi.ee 
