..............................................................................................14 Viidatud allikad ..................................................................................................................................15 3 SISSEJUHATUS Kirjutan referaadi teemal autoehituse materjalid. Kuna oli võimalus lisada ka tudengivormeli osasid, siis referaadi esitlus sisaldab ka FEST 14 vormelit. Autoehituses on kasutusel väga palju erinevaid materjale. Praegu on ühiskonnas peamine materjali liik autodel metallid. Täpsemalt on metalle autodel 80% ja plaste 20%. Kuid ühiskond on liikumas üha rohkem selle poole, et autod sisaldaks üha enam plastikuid, sest need on tunduvalt kergemad. Materjali valikut aga piirab selle otstarve eesmärk. Puhtal kujul ei saa materjalidest väga häid tulemusi
käinud viimastel aastatel episoodiliselt. Kokku on valminud viimaseid aga üle saja. · Jätkuvalt tegeletakse Eestis ka bussidele ja veokitele pealisehituse valmistamisega. Niisugusi rahvusvaheliselt konkurentsivõimelisi firmasid on mitu: Silwi, Avestark, Busland. · Formula Student 2005- · Nii Arno Sillat kui Margus-Hans Kuuse leiavad, et nüüdisaja säravamaid näiteid Eesti autoehitusest on nüüdseks üle kümne aasta tagasi alguse saanud tehnikaüliõpilaste tudengivormeli tiim. · 2006. aastal kaheksaliikmelisena alustanud meeskond on kasvanud ligi 70-liikmeliseks. Sisepõlemismootori, toruraami ja klaasplastist katmikuga vormeli arendamisest on jõutud edasi elektrimootori, süsinikmonokoki ja nelikveoni. · Rahvusvahelises tudengivormelite sarjas on saavutatud aastate jooksul mitmeid häid tulemusi, sekka ka mõni kahvatum hooaeg. · ,,Formula Student on hästi kestlik ettevõtmine, mis on täitnud oma põhilise eesmärgi. See ei ole aga mitte
annaabi.ee 
