"tsirkulatsioonipaagist" - 1 õppematerjal

JÕUSEADMETE TÜÜBID 2

reduktsioonklapi või ülelaskeklapi kaudu karterisse tagasi. Kui mootor on reverseeritav siis õlipumbad tehatse ka reverseeritavad. Kui õlipump saab oma liikumise väntvõllilt siis paigutatakse ta võrdlemisi alla karterisse õlinivoo lähedale, et vähendada kuiva üleseimemist ja sellega ära hoida õli pumpamises pumpamis seisakuid ( tühimikke). Suurtes laevamootorites käivitatakse õlipumbad mitte väntvõllilt vaid spetsiaalsete elektrimootoritega ja õlipumbad asetsevad tsirkulatsioonipaagist madalamal, et oleks tagatud alatine õli pealejooks pumbale. REDUKSIOONIKLAPP Ülesandeks on reguleerida õlisurvet süsteemis. Põhiosad  korpus  klapp  klapivedru  regulleerimiskruvi koos kontramutriga Reduktsioonklapp kinnitatakse kahe poldiga mootori vööripoolse otsakaane külge ja ülelastav õli kautatakse ära, et õlitada sealsamas olevatele hammasratasülekennete