SISEPÕLEMISMOOTORI PÕHIPARAMEETRID
Kiirekäigulistel forsseeritud diiselmootoritel on dünaamilisuse tegur 0,9...1,0 mis
tähendab, et kogu kütus pritsitakse silindrisse enne isesüttimist
Põlemise kulgu mõjutavad:
1. Kütuse keemilised ja füüsikalised omadused Viivitusperioodi vähendavad kütuses
leiduvad parafiinsed süsivesinikud. Füüsikalistest omadustest on olulised viskoossus,
pindpinevus ja aurustuvas. Viivitusperiood lüheneb, kui alandada isesüttimistemperatuuri, mis
sõltub tsetaaniarvust.
2. Komprimeeritud õhu rõhk ja temperatuur. Mõlema parameetri suurendamine lühendab
viivitusperioodi.
3. Õhu keerised. Et segu moodustatakse põlemisega üheaegselt, on keerised vajalikud kütuse
paiskamiseks hapniku rikkasse piirkonda.
4. Toiteseadme konstruktsioon. Sellest sõltub kütusepiiskade suurus ja jaotus
põlemiskambris ning põlemise kestus. Toiteseadme konstruktsioon peab vastama kambri
konstruktsioonile
annaabi.ee 
