Toomas Tamre 23AR 09.06.08 ÕHK PIDURID Sissejuhatus Suruõhuga töötava Õhupiduri süsteem on natuke teistsugune pidurdus süsteem, seda kasutatakse enamasti rekadel ja see koosneb tavalisest pidurikettast või trummlist. Hüdraulilise vedeliku asemel kasutatakse selles süsteemis suruõhku. Enamustes rekades kasutatakse trummel piduriga süsteemi. Suruõhuga pidurid töötavad nii, et nad võtavad atmosfäärist õhku, suruvad selle kompressoris kokku ja hoiavad sead kõrg rõhu konteinerites umbes 120 PSI rõhu all mis on umbes 8.27 Bari. Kui on vaja pidurdada , siis juhitakse suruõhku kambrist õhk pidurites olevate silindriteni mis seejärel liigutab
korrosiooni seest poolt. (joonis 40 lk8) ##VEE JA AURU KVALITEEDI TAGAMINE KATLAS## (Katlaveereiim) Vaatamata sellele et enne katlasse sienemist toimub vee keemiline ttlemine paratamatult tasapisi katla vee soolsus katla sees ja eriti trummlis selleprast, et trummlis toimub vee eraldamine aurust. Selleks, et leliigset soolade kogunemist kasutatakse aurukatelde puhul katla lbipuhet (lbipuhumist), pidevalt juhtakse katla trummlist teatud kogus soolast vett (trummli alumisest osast, trenaatoru mda). Selleks, et minimaalse lbipuhe veekogusega eraldada maksimaalse hulga sooli kasutataks kaasajal katla trummli astmelist aurustamist. Suurte katelde puhul katlasse juhitavast veest lheb kaotsi 2%. Katla trummel on tidetud sepearatsiooni sedamega, mille lesandeks on separeerida aur veest vlja. Need sepearatsiooni seadmed paiknevad allpool vee nivood. Allapoole vee nivood paigaldatakse perforeeritud trosselplaat.
annaabi.ee 
