Eksami konspekt
Viimane on eriti oluline, sest
tuulekoormus mõjutab tunduvalt kraana püsivust.
Juhtimiskabiin asub tavaliselt kraana ülaosas - noole all. Kabiini niisugune asetus
võimaldab töötsoonist kõige paremat ülevaadet. Kuid kõrge torni korral on kraana
juhtimine raskendatud, eriti paigaldustöödel, kus koorem tuleb paika panna väga täpselt.
On olemas ka rippkabiinidega kraanasid - kabiini saab paigutada erinevale kõrgusele.
Kasutatakse ka raadiojuhtimist. Meeskonnas kaks troppijat - üks on laos, kus haagitakse
last konksu otsa, ja teine monteerija asub montaaziobjektil.
Suurema leviku on saanud rööbasteel liikuvad tornkraanad. Kuid toodetakse ka roomik-
ja rataskäituriga kraanasid. Viimastega saab aga koormat rõhtsuunas ümber paigutada
vaid platvormi pööramise teel. Kraana edasiliikunine ülestõstetud koormaga ei o1e
lubatud. Mobiilne tornkraana on kiire ja odav valikuvõimalus suurele, eraldi objektile