liiklusskeemiga, mis peab kõigile sõidukeile tagama ainult pärisuunalise liikluse. 135. Mis mõjutavad mürataset (vähemalt 5)- kiiruspiirang; liiklussagedus; tee pikikalle; ristmiku lahendus; raskete sõidukite osatähtsus liikluses. 136. Millega võib vähendada liikumis- ja liiklusmüra (vähemalt 10)-planeerimisega, liikluskorraldusega, müratõkkeseinte ja -vallidega, teekatteliigi valikuga, maantee trasseerimisega, tee rajamisega osaliselt või täielikult süvendisse, projekteeritavate hoonete kauguse suurendamine sõidutee servast, mürarikka maantee äärde kõrgema lubatud ekivalentse müratasemega hoonetest puhvervööndiga elamute kaitsmine, maanteäärse metsavööndi säilitamise või rajamisega, eritasandilisel ristmikul peatee paigutamisega süvendisse. 137. Millega tuleb arvestada müratõkke kavandamisel- arvestada tuleb tema mõju liiklusohutusele, tee
Autokasutajale mõeldud teenindusettevõte, kus müüakse autokütust, määrdeaineid, tagavaraosi ja osutatakse teenuseid. 137. Mis mõjutavad mürataset (vähemalt 5) Kiiruspiirang, liiklussagedus, ristmiku lahendus, sõidutee liik ja seisukord, raskete sõidukite osatähtsus liikluses. 138. Millega võib vähendada liikumis- ja liiklusmüra (vähemalt 10) Planeerimisega, liikluskorraldusega, müratõkkeseintega, teekatte liigi valikuga, maantee trasseerimisega, maanteeäärse metsaga, raske veoliikluse keelustamisega öötundidel, kiiruspiirangu rakendamisega, akende ja välisseinte müratakistuse suurendamisega, ristmiku liikluskorralduse parandamisega. 139. Millega tuleb arvestada müratõkke kavandamisel Mõju liiklusohutusele, tee korrashoiule, tuleohutusele, heitgaaside kontsentratsioonile, lumetõrjele. Müratõkkematerjal ja konstruktsioon peab olema esteetiline, vstama konkreetsetele tingimustele
annaabi.ee 
