Eksami konspekt
Kaasajal on sellised masinad karjäärimaastikelt peaaegu kadunud ning asendunud kas
roomik- või pneumoratas masinatega.
Küll aga on loodud kerged masinad sammuval käiguosal, mis ettenähtud töötamiseks
järskudel, kuni 55o kaldega nõlvadel. Peamiselt on seda tüüpi käiguosaga varustatud
ühekopalised ekskavaatorid, mis "ronivad" mööda nõlva üles ja sooritavad seal
ettenähtud kaevetöid. Nad on varustatud tegelikult dubleeritud käiguosaga
pneumorataskäiguosa transportliikumiseks objektilt teisele ja sammuv käiguosa
töötamiseks ja liikumiseks keerulistes maastiku tingimustes. Sammuv käiguosa
moodustub neljast liigendatud ja hüdrosilindritega juhitavast taldmikega varustatud
jalast, mille abil masin võib metslooma kombel ronida üles mööda järsku nõlva või
ületada muid takistusi.
Pneumokäitur:
Pneumorataskäitur koosneb õhkrehvidega ratastest, vedavatest sildadest, vedrustusest,
jõuülekandest ja rooliseadmest.
Eelised:
· suur transpordikiirus