Transport, keskkond ja elukvalitreet Tallinnas, 2007
majanduskasvu eelistamist (mis takistab säästliku transpordi väljakujunemist) ning
kultuurist ja inimeste elulaadist tulenevaid barjääre (Andersson, 1997).
Praktilisest aspektist lähtuvalt tuleks transpordi kasutamise säästlikumaks muutmiseks
ümber kujundada väga palju tahke inimese elus, eelkõige aga muuta inimese elulaadi
(Andersson, 1997).
Van Vugt, Van Lange ja Meertens (1995) väidavad, et auto eelistamisel
alternatiivsetele transpordivalikutele mängib suurt rolli ajakulu ja kindlustunne, et
jõutakse soovitud kohta õigeks ajaks. Autokasutamise suure osakaalu põhjusena
nähakse ka arenevate maade püüdlust modernse elulaadi, käitumise ja väärtuste poole.
Modernse elulaadi põhilisteks tunnusjoonteks on kõrge mobiilsuse ja vabaduse tunne
(Andersson, M. 1997), mis seostub suuresti isikliku auto omamisega (Thynell 1997).
Lääne maailm on adopteerinud auto nii füüsiliselt kui psühholoogiliselt ning autol on
annaabi.ee 
