Veoauto Volvo FH16
Kõik
mootorivariandid pakuvad suurt pöördemomenti mootori laias pööretevahemikus. See tagab
suurepärase veojõu ja juhitavuse. D16E on väikese kütusekuluga ning vastab Euro 4 nõuetele.
Tagasild on jõuülekande viimane lüli ja selle ülesandeks on kanda võimsus
võimalikult väikeste kadudega üle teepinnale. See peab tõhusalt kandma energia D16E
mootorist veoki veoratastele ja Volvo pakub arvukalt valikuvõimalusi sõltuvalt
transpordivajadusest ja autorongi kogukaalust. Kõigi nende valikuvõimaluste ühisosaks on
töökindlus ja väike energiakadu. Väiksema kogukaaluga autorongi jaoks on saadaval
üheastmelised tagasillad, suurema kogukaalu jaoks aga rummureduktoriga tagasillad.
Pingutusi ei ole kokku hoitud, et teha FH16 juhiruum esmaklassiliseks töökohaks
maanteel. Parim võimalik mugavustase ja luksus, mis esmajärgulise sõidukiga