"transpordikasutus" - 1 õppematerjal

Tallinna naiste ja meeste ökoloogilise jalajälje võrdlus

Eluase 33% 14% Toitumine 37% Transport 7. Naiste ja meeste ökoloogilise jalajälje erinevuse põhjustab käesoleva uuringu põhjal otsustades erinev transpordikasutus. Kogutud andmete põhjal on vastav meeste ökoloogiline jalajälg 1,52 gha/a in, naistel 0,63, moodustades meeste omast 42% (Joonis 2). 8. Uuriti bussi, rongi, auto ja lennuki kasutust (Joonis 5). Selgus, et meie uuringu kohaselt on suurim keskkonnamõju autokasutusel, mis osutab veelkord pealinna autostumisele. Ühistranspordi (buss, rong) mõju on tagasihoidlik, mis viitab selle transpordiliigi keskkonnasõbralikkusele, aga ka sellele, et meie