Veod Läänemerel ja läbi Eesti sadamate
Taani väinad. (Vikipeedia)
Joonis 1. Läänemeri (Euroopa Komisjon)
Läänemere soodne asukoht mitmete majandusruumide keskel
on põhjuseks Läänemereäärsete sadamate rohkusele. Pea pool
kaubavahetust Balti riikidega toimub meritsi.
Läänemerel on üle 200 erineva sadama. Juba neid sadamaid,
mille käsitletav kaubamaht ületab aastas 50 000 tonni ning
vähemalt osa sellest on rahvusvaheline, on umbes 190. Peamisteks
transpordiartikliteks on õli, toormaterjalid, nagu näiteks puit, maak,
teraviljad, ning konteinerveod. Lisaks on Läänemere põhjas ka
gaasijuhe Nord Stream, mis saab alguse Venemaalt Viiburist
suundudes Saksamaale Greifswaldi. (Euroopa Komisjon)
Aastal 2008 oli Läänemereäärsete sadamate kaubamaht üle
822 400 000 tonni. (Wikipedia) BDI ehk Balti kuiv indeks arvestab
erinevate põhitoorainete meretranspordi maksumust. BDI indeksit
annaabi.ee 
