„Optimaalse laevatüübi ja töökorralduse vormi valik liinidele või suundadele”
Grinna balkeriga piisab 12 reisi ehk 12.
Lähteülesannes on antud eritingimuseks on FIOS. See tähendab, et kaubasaatja katab nii
laadimis-, kui ka lossimiskulusid.
5. Sobiva laevaliikluse vormi valik töösuundadele või
liinidele
Planeerida paberipuitu vedamist kindlaksmääratud sõiduplaani alusel ei ole otstarbekas. Lisaks,
sõiduplaani kasutades, võib laeva operaator , laeva hilinemise korral kanda ekspluatatsiooni
lisakulusid.
Hilinemine aga tõenäoline, sest tegemist on transookeaniveoga, kus võib takistuseks olla kiiresti
17
muutuvad ilmatingimused.
Paberipuitu vedamiseks, otsustasime, et kõige parem selleks sobib graafiku alune trampvedu
vorm.
6. Laevatüüpi valik esimeses lähenemises
Meie ülesannes lastiks on antud paberpuit, mis veetakse Romasaarelt Kokkolasse tseluloosi
terminali.
Kauba transportimiseks kõige sobilikum laevatüüp on puistelasti vedamiseks spetsialiseeritud
annaabi.ee 
