rõdul; kuulutada ettekandeid tundmatus keeles; otsida välja kõige pikemad ja kõige ebamugavamad raudteemarsruudid ja need püsti seistes läbi sõita; seista teatrikassa ees piletisabas ja jätta siis etendusele minemata, ja nii edasi ja nii edasi... (Tarrou) Linna(Oran), mis lamas nagu teokarp kiltmaal,omamata õiget väljapääsu merele, valdas sünge roidumus. Nende krohvitud müüride vahel, tolmunud vaateaknaist ääristatud tänavail, määrdunudkollastes trammivagunites tundsid inimesed end veidi nagu taeva vangidena. Ajakirjandus, mis rottide afääri puhul nii sõnaohter oli olnud, ei rääkinud nüüd midagi, sest et rotid surevad tänaval, inimesed aga oma toas. Ja ajalehed tegelevad üksnes tänavaga. Sõna ,,katki" oli esimest korda välja öeldud. (Seda oli teinud arst Rieux, kuigi ta ei tahtnud seda eriti uskuda, sest kõik ju teavad, et see on läänemaailmast kadunud.) Jah, kõik teavad seda peale surnute!
67 5. PAAGUTATUD FRIKTSIOONMATERJALID (PFM) Paagutatud friksioonmaterjalid (PFM) on pulbertehnoloogia teel saadud friktsioonmaterjalid, mida kasutatakse pöördemomenti ülekandvates mehhanismides. PFM kasutatakse piduriklotside, siduri- ja kaitsemuhvide jne valmistamiseks ja frikt- sioonülekannetes, kus ju ülekandmiseks kasutatakse hrdejudu (variaatorid, hrdsidurid jne). PFM kasutatakse autodes, lennukites, raudtee ja trammivagunites, teede- ja ehitusmasinates, metallilikepinkides, pressides jne. Kaasaja mehhanismides ja masinates pidurdatakse kiirustelt kuni 100 m/s koormustega kuni 3,5 MPa. Pidurdamisel peab materjal lühikese aja jooksul hrdesl- mes muutma suure hulga mehaanilist energiat (70-80%) soojusenergiaks säilitades seejuures friktsioonomadused ja töövime järgmisteks korduvateks pidurdamisteks. Pidurdusprotsessi pikkus on kuni 30 s ja siduri lülitamisel 1 s.