juurdevool ja agensiauru eemaldamine mitme piki teljel asuva ja omavahel kollektoritega ühendatud toru otsaku kaudu. Aurukogurisse või aurukollektorisse võib olla paigutatud siug torusoojusvaheti. Siugtorus on vedel külmutusagens, mis voolab liiniressiivrist reguleerventiili (drosselventiili). Vedelagens siugtorus jahtub üle ning aurus tist väljuv aur kuumeneb üle Soolvesi pumbatakse sisse surve all läbi kaane külge keevitatud alumise toruotsaku ja aurustist välja ülemise otsaku kaudu. Aurustikaaned on vaheseintega, mis jagab soolvee voolu torudes mitmeks käiguks Aurusti on varustatud ammoniaaginivoo näituriga, kait seklapiga õhu ja soolvee väljalaskekraanidega soojus kandja poolelt. Nurksulgeventiili abil ühendatakse aurus tile manomeeter Ammoniaagi-kest toruaurusteis kasutatakse õmbluseta terastorusid läbimõõduga 25x3 või 38X3,5 mm, merevee korral 28X4 mm; suuremõõtmelistes aurustites on torusid kuni 900 tükki
Õõnsas pöördkorgis on avad, mis ta pöörami- Bensiinikraan ühendatakse karburaatoriga bensiinikmd- sel satuvad järjekorras kohakuti kraani keresse pressitud last kummist või plastist voolikuga. kähe eri pikkusega toruotsakuga 4 ja 5. Kraami on kolm Õhufiltrid. Koos õhuga silindrisse imetav tolm seguneb lülitusseisu: «3»-- suletud, «ö» -- avatud (kraan on paa - silindri peegelpinnal oleva õliga ja põhjustab silindri, kolvi giga ühendatud pikema toruotsaku 5 kaudu) ja «P» · -- ning kolvirõngaste kiiret kulumist. Selle vältimiseks ühen- varu (kraan on paagiga ühendatud lühema toru 4 kaudu). Öatakse karburaatori segukamber atmosfääriga läbi õhu- Käepideme asendis «O» paaki jäävast bensiinist piisab ca filtri. 25... 30 km läbimiseks. Tolmu eraldamine võib õhufiltrites toimuda^ kontakt-,