6.Toruavad laua otstesse tehakse nii , et sobitatav laud asetatakse viimasena paigaldatud laua peale , torude kõrvale.Nurgiku ja mõõdulinduga märgitakse torude asendid ja läbimõõdud. 7.Ava tehakse puuriga,mille läbimõõt on 5-10mm toru läbimõõdust suurem. 8.Seejärel lõigatakse sobitatav laud mööda ava keskjoont läbi ja pannakse kohale. 9.Tagatükk laua otsast liimitakse torude taha , kasutades seinda poolt paigalduskiilu. 10.Laudade pikemale küljele toruavade tegemiseks pannakse sobitatav laud õiges asendis naaberlaua peale.Laua serva ja toru kaugus mõõdetakse ning märgitakse sõbitatavale lauale. 11.Nurgiku abil märgitakse toru välisääred. 12.Peale avade puurimist saetakse tagatükk tikksaega välja. 13.Kui laud on kohal, liimitakse ka tagatükk paika ja kiilutakse seina poolt kiiluga kinni . 14.Viimane lauarida tuleb pikkupidi lahti saagida. 15.Kaks viimast lauarida tuleks paigaldada üheaegselt.Pikisaetud viimane laud naelutatakse
väljalasketoru otsa summuti (joon. 35)..Heitgaaside ener- gia kulutatakse kulgemisel mööda summuti kere labürint- käike ja läbi vaheseinte avade. Osa gaasi energiat lahkub summutist ka soojuskiirgusena läbi seinte. Motorolleritel «Turist» ja B-150M koosneb summuti karbikujulisest kerest, mida läbib aukudega toru. Kere ja toru vaheline ruum on täidetud klaasvillaga. Ulerõhu all väljuvad heitgaasid tungivad läbi toruavade klaasvillaga täidetud ruumi, kus paisudes ja osalt ka jahtudes kaotavad oma energia. Kahetaktiliste mootorite summutil on peale otsese veel teine ülesanne -- parendada heitgaaside väljumist silind- rist ja tõkestada silindrisse puhutava küttesegu lahkumist koos heitgaasidega. Väljalasketoru pikkuse ja läbimõõdu Y////7Z5^///^ Joon. 36. Vooluallika ja tarbija ning summuti takistuse sobiva valikuga tekitatakse välja- lasketorus gaasi võnkumine
annaabi.ee 
