1.Laeva kohta a)pikkus perpendikulaaride vahel m b) laius m c) tiskandevime e vljasurve t d) mahutavus lastiruumide kauma m2 e)hdrostatiivsed kverad f)Lastiskaala g)ktusekulu tiskigul ja sadamas t/h h)Magedavee kulu lesidul ja sadamas t/h Mrdeli kulu , lesidu sadamas t/h j)tankide asendusplaani ja mahutavust m2 Reisi kestvus=lesiduaeg + sadamasseisuaeg;TR=tM + tS tormivarustuse valem: tM=S(jagatud)24xV x (1t+tv) tM-lesidu kestvus, tundides, S-Sadamavaheline kaugus Ttv- Ktuse ja vee tormivaru, tonnides V-laeva kiirus , slmedes Vajalikud ktuse, vee ja livarus qt=tM x (1+Ttv) x (qx + qv +q) qt - reisivarud kokku tm - lesidu kestvus Ttv- ktuse ja vee tormivaru qk-ktusevaru qv- veevaru q-livaru rasked lastid - mille stoovitegur on suurem laeva erimahutuvusest kerged - mille stoovistegur on v2iksem laeva erimahutavusest IMO nuetele kohaselt maksimaalne staatilise algpstuvuse diagrammi peab olema vhemalt : laevadel
Reisi kestus koosneb ülesõiduajast tm ja sadamas lossimisele kuluvast ajast ts. Ülesõiduks kuluva aja määramiseks leitakse sadamatevaheliste kauguste tabelite järgi vahemaa alg- ja sihtsadama vahel. Reisi kestusest sõltuvad kütuse, vee ja õlivarud. Laeva kandevõime maksimaalseks ärakasutamiseks peavad varud olema minimaalsed. Reeglina võetakse laeva kütust, vett ja õli koguses, millest piisab esimesse sadamasse jõudmiseks. Arvutuste teel saadud varusid suurendatakse nn. tormivaru tt võrra, mida väljendatakse protsentides ja mille suurus sõltub aastaajast. Ametlikult tormivaru suurust pole kinnitatud, selle määrab iga laeva kapten. Suvel on tormivaru suuruseks umbes 5 %, talvel 10 %. Ülesõidu kestus arvutatakse valemi järgi S tm = (1 + t t v ) , 24v kus v on laeva kiirus sõlmedes ttv- kütuse ja vee tormivaru Lossimisaeg määratakse mereveolepingus näidatud sadama lossimisnormide järgi. Kui