Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
laeva pardast eemale. Vastasel juhul võib paat saada vigastatud löökidest vastu laeva parrast
või inimesed saada vigastatud kõikuvatest rasketest paaditalide alumistest plokkidest. Samuti
peab jääma ohutu vaba ruum vette hüpata veel pardale jäänud inimestele (paati alla lasknud
madrus, kapten jne.). Kui mere seisund ja aeg võimaldavad, saab ka need laevapere viimased
liikmed paati võtta parda ääres seistes võimaldades neile laskumist tormitrepi või knaapidega
päästeotsa abil. Kapten lahkub laevast igal juhul viimasena.
Kui vigastused, kalle (kreen), ilmastik või mingid muud tingimused ei luba paati vette lasta
koos inimestega, tuleb kasutada pneumaatilisi päästeparvi. Nendesse asumine on riskantsem
ja psühholoogiliselt keerulisem tuleb hüpata vette või vähemalt parvele. Parve kattele ei
maksa hüpata kui keegi on juba parves sees. Isegi täitunud katuseribi võib painduda parve
põhjani ja tekitada seal olijale vigastusi
annaabi.ee 
