Mootor
coolant».
Tänapäeva autodes kasutatavad jahutusvedelikud on enamasti
monoetüleenglükooli baasil (alternatiiv on propü-leenglükool). Sel on vesilahu-
ses head külmakaitse- ja soojusülekande omadused, mis tagavad kiire jahutami-
se (sealt ka nimetus) ning kaitse pakase vastu (oluline vaid meie kliimas).
Paraku on nimetatud aine väga korrodeeriv. Seepärast lisatakse sellele erinevaid
manuseid, et kaitsta süsteemi korrosioonikahjustuste eest. Autotööstuse tormili-
se arenguga on jahutussüsteemid muutunud väiksemaks, õhemaks, vedelike
ringlemise kiirus tõusnud mitu korda, töötemperatuur kerkinud ning kasutusele
on võetud uusi kergmetalle (alumiinium, magneesium jt sulamid). Sellepärast on
avardunud ka jahutusvedelike valik.
Manused on üle elanud mitu põlvkonnavahetust. Loobutud on keskkonna- ja ter-
viseohtlikest nitrititest, nitraatidest, amiinidest ja fosfaatidest, mis on endiselt
annaabi.ee 
