Island
Küll on aga kõikjal korralikud teeskeemid, millel on tähistatud teedeklassid: kõigile
autodele, neljarattaveoga autodele, ainult tõelistele maastikuautodele ja teed, mille
seisukorra eest kohalik teedevalitsus ei vastuta (tee võib seal olla, aga võib ka mitte olla).
Meie jalgrattad kohalikele teeoludele vastu ei pidanud minu rattal hõõrdus läbi
välis(!)kumm, mille tagajärjel hakkas muudkui purunema sisekumm (torkekindel, muuseas),
teine ratas ütles üles 300 meetrit enne sihtpunkti (kett enam ei vedanud). Koju lükkasime
rattad juba käekõrval.
Teedest veel. Neid Islandil laias laastus üks ongi tee nr 1 teeb ringi ümber saare.
Ülejäänute peale ei saa kindel olla, kuigi tuleb ette ka positiivseid üllatusi mõni kaardil
olev kruusatee on vahepeal asfalteeritud. Tee nr 1 pole ise sugugi täies ulatuses asfalteeritud,
nagu võib lugeda turistidele mõeldud infomaterjalidest. Tõelised katsumused on