Äri- ja transpordistrateegia praktiline korraldus HansaTrans OÜ näitel
kasumiaruandes.
Arvestades kilomeetri hinna juurde ka ootetunni tasu tuli tegelikuks sõidukilomeetri
tasumääraks 12.30 + km
Praktikas võib vedude arv kujuneda siiski mõnevõrra väiksemaks kuna
1) Ainuüksi sõidusuundade ühitamisel saab kauba tarned kliendile ja tooraine
kogumised ühitada, et kauba tarnel ei oleks tagasisõit tühisõit
2) Auto täituvus suureneb kliendibaasi suurenedes
3) Paljud toorainekliendid on valmis oma kasutatud kile ise kohale tooma, et a) saada
eest ära b) kile eest makstav tasu ca 800 kr/T on majanduslikuks hoovaks, et
tegutseda.
7. Kasumiaruanne
Kasumiaruandesse on koondatud müügiprognoosidest tulubaas ning võimalikest kuludest
tulud. Eraldi on välja toodud vastavalt pakkumistele saadud transpordi ühikuhindadest ja
veomahtudest kujunev transpordikulu.
Tabel 5. Kasumiaruanne