Laeva elektriseadmed lisaküsimused
püstuvust vastuvõetavais piires. Seepärast soovitatakse enne kreenikatse alustamist laev
ühele poole eelnevalt kreeni viia ja katse käigus tekitada kreen üle nulli teisele poole.
Maksimaalselt saadav kreenikatse nurk tuleb siis7°, andes niiviisi kreenikatse nurga
suurema suhtelise täpsuse. Järelkontroll tuleb ikka teha.
Määratud katsemomendi tekitamine
10. Numbriliselt peab katsemoment olema 2% ja 7% vahel laeva veeväljasurvest, s.t. 200 ja
700 tonnmeetri vahel 10000-tonnise veeväljasurvega laeva jaoks. Katsemomendi väärtus
peab olema teada või määratav suhtelise täpsusega ±2% 95-protsendise tõenäosusega.
Katsemomendi tekitamiseks kuluv aeg peab olema vähem kui 3 minutit, et püsida
ihaldatud 10-minutise katse kogukestuse piires.
11. Nende nõuete juures on saadaval kolm sobivat valikut:
· Üks või kaks tuntud massiga lastiühikut nihutatakse põiki laeva või laaditakse/lossitakse
ühele pardale/pardalt
annaabi.ee 
