ka lihtsaid vastupidavaid, igapäevaseid sööginõusid. Tema katsetuste tulemusena lõi ta jaspise, mis andis sinise värvitooni ja hakkas tootma oma kuulsaimat sinist portselani. Samuti tema huvi kõrgete temperatuuride mõõtmise vastu viis ta püromeetri leiutamiseni, millega saaks mõõta keraamikaahjude temperatuure(BBCb). 4 Ta on tuntud kui ka tolleagne abolitsionist, kes võttis sõna orjanduse vastu. Ühe New York Times'i artikli kohaaselt oli ta innovaatilne uuendaja ka müügistrateegiates. Kes esimesena olevat kasutusele võtnud sellised tehnikad, mis said tuntuks rohkem 20ndal sajandil ja on seda ka tänapäeval. Temalt on tulnud kasutusse sellised tehnikad nagu seda on: otsepost, ,,raha tagasi"garantii, iseteenindus, tasuta postitus(free delivery), osta üks saad teise tasuta ning illustreeritud kataloogid(2).
staadionil, kus koheselt tehti ka raja rekord. Esimene Estonia oli oluliselt kiirem teistest rajal olnud autodest ja seda suuresti tänu paremale pidamisele kurvides. Piloodiks olnud Ants Seiler pidi küll katkestama, kuid Eestis valmistatud auto oli oma paremust tõestanud. · Innustatuna edust tegi Seiler ettepaneku ehitada veel 2 võidusõiduautot. Estonia 2 ja 3 erinesid oma eelkäijast juba tublisti ja seda nii vedrustuse, kui ka ülekannete poolest. Ehitamist asus toetama ka tolleagne Autotranspordi ja Maanteede Ministeerium, eesotsas peainseneri Ülo Järvega. Ehitamine toimus siiski vabal ajal õhtuti ja puhkepäevadel. · 1959 aasta suveks olid mõlemad uued autod valmis ja esimene start tehti Minskis NSV liidu meistrivõistlustel, kus Väino Paasiku poolt juhitud Estonia 3 sai neljanda koha ja tema vanemad suguvennad olid taas sunnitud katkestama. Hoolimata väiksest ebaedust sai siit alguse Vormelite seeriatootmine, kuna tellimusi tuli üle kogu N.Liidu.