Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
võirnaldab ajarni talitluse paremat järelevaļvet. Muunduri ja ajami juhtimise tiksikasjad jäävad
aga alati kasutaja käeulatusest välja. Paljudel erijuhtudel võib vajalikrrlrs osutuda hoopis
muude parameetrite, mudelite või talitlusviiside kasutamine, milleks aga kastrtajal puudub
igasugune võima]us.
Eeltoodud põhjustel pole tööstusļikud tüüpnruutrdurid kasutatavad ka elektriajarnite alal
toitnuvas uurirrris- ja arendustöös, kus vajatakse nii nruurduri paranreetrite suuremat
reguleerimispiirkonda kui ka tüüpmtrur-rdr.rrites putrduvaid rnittestandardseid omadusi'
Seepärast arendatakse paĮtrde ülikoolide teadrrslaborites pidevaļt tarkvaratehnikal põhinevaid
sagedusmuundureid ja ajameid, sageli isegi olentasolevat taasleiutades, et tagada
tehnoloogilise tarkvara maksimaalne avatus, kättesaadavus ja õpetatavus üliõpiĮastele. Ka