Veermik ja juhtimisseadmed
rattarumm
3.simmer
4.mutter
5.kapsel
Tagaratta rummu ehitus
1Laager(komplektne)
2stopperseib
3rattarumm
Reguleeritav laagritega rumm
1.tapp
2.mutter
3.seib
4.fiksaator seib
5.reguleermutter tiftiga
6.laager
Roolivõimendiga roolimehhanism.
1. roolivõimendi kere
2. ,3, 4, torud
5.pump
6. rihma seib
7. rihm
8.tihend
9.mansett
10.rõnagas
11. suunamisrõngas
12.tihend
13.pumba kinnitus
14.pumbakinnitus klamber
15.reguleerklapp
16.rõhutoru(voolik)
17.toitevoolik
18.toitevoolik
19.paisupaak
Roolivõimendi põhimõtted.
Ülekandearv:
Rool peab olema kerge ja mugav, kergem rooli pöörata,valitakse sobiv ülekande arv,
10-20.1 sõiduauto.
Mida suurem on ülekande arv,seda väiksem on pöörde nurk ja seda väiksem on
rakendatav jõud. Rataste koormuse suurenemisel vajatakse ka suuremat pöördejõudu.
Ülekande arvu suurusest oleneb ka rooli tundlikkus. Väikese ülekande omadus ja
sobivus on:
1.Rooli pööramine raske
2