A.Palu mootorratta raamat
Libisemise pareerimine nõuab mitme
pehme ja selles võib leiduda küllalt suuri kive. liigutuse täpsel kooskõlastust; seda saavutatakse enamasti
Tuiskliivastel ja märgadel savistel teelõikudel tuleb sõi- alles pikema harjutamise tulemusena. Külglibisemisel tuleb
dukiirust vähendada miinimumini, sõita madalama käiguga kõigepealt gaas maha keerata ja lõpetada pidurdamine, kui
ning eemaldada jalad toenditelt; hoiduda tuleb ka järsust see oli libisemise põhjuseks. Samaaegselt tuleb aeglasemal
gaasi andmisest ja pidurdamisest. sõidul pöörata rooli kurelt libisemise suunas. Suuremal
Väiksemaid kraave, sügavaid roopaid jms. tuleb ületada kiirusel aga kallutada libisemise suunas keha. Mida varem
võimalikult risti. Enne takistuse ületamist 'Vähendada ku- tajutakse külglibisemise algust, seda tõenäolisem on tasa-
annaabi.ee 
