Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
ļa InoIrrendi
sLļul'ust vaļida aheįasse lülitatava r'eaktori või reostaadi takistusega või autotrafost saaclal,a
käivituspirrgega. Valitird käivituselemente on aga hiljenr ļįįļikas ntuuta.
2.2. Pidurdus
Asįirrkroonnrootori vastulüļituspidurdus seistreb nrootori staatorirnälrise iāasijärjestuse
ūrrberlįįļita.nrises. Mootori libistrrs suuręneb lretkega tnõneļt protserldil kuni 200 protsendirri
(s : 2). Mootor'i pöördenrorrrent tnuutub pöcirlernissuutrale vastupidiseks elrk pidr.rrdavaks ning
mooįot'i kiirus hakkab väļrenetrra. Vastulülitrrspidurdusega kaasneb SLļįir vr:crir-rtõLrge
(kĮiivitrrsvclo1rrst veidi Stļįuenl vool 1n , ] ļ)'Krri kiirLrse väherrerrrisel rrrtlļir:i ei l.akettdata
nrootot'i autonlaatset väljalülitanrist, toimub nrootori käivitus algsele vastupidises SLļullaS.
Seepärast kasutatakse vasttrlįįlituspidtudust peamiselt väikese võimsusega .įa kiiret piclur-ciust
nõudvates ajarnites.