vajalik nagu toruraamistikul ja diagonaalides. Terasega välimisi pindu ei kaeta, kuna muidu tuleks lennuk liiga raske. Kõige enam kasutatakse 4130 terast, mille tõmbetugevus on 590–760 Mpa. Üldiselt on hakatud lennukites aina vähem terast kasutama, et lennukit kergemaks saada. Legereerivateks elementideks on Cr ja Mo. Pilt 3 lennuki terasest raam 6 2.3 Titaanium Titaaniumi põhilised omadused on tema kõrge tõmbetugevus, kõrge vastupidavus korrosioonile, kõrge väsimustugevus, pragude suhtes väga vastupidav ja kannatab mõõdukalt kõrgeid temperatuure ilma deformeerumata. Titaanium sulam alumiiniumi, zirconiumi, vanaadiumi ja teiste elementidega leiab kasutust paljudes kriitilistes struktuuriosades, näiteks tulemüüris, telikutes, väljalaskesüsteemides ja hüdrosüsteemides. 2/3 kogu toodetud titaaniumist kasutatakse lennuki mootorites ja raamides
Näiteks võib olla asetatud kõvem ja hapram süsinikteras kahe pehmema roostevaba terase kihi vahele. Kuigi sel juhul jääb tera siiski rooste poolt kahjustatavaks.Kokkusulatamise tulemus on sarnane kihilisele konstruktsioonile. Erinevate teraste kihid sulatatakse kokku ning siis töödeldakse saadust, et tekiks mustriline teras. Titaanium on kerge metall, mis on kulumiskindlam ja elastsem kui teras, kuigi see on ka pehmem ja seda ei ole võimalik nii teravaks teha. Karbiidid titaaniumi sulamis lubavad seda kuumusega töödelda sobiva karguseni. Keraamilised noad on uskumatult kõvad ja kerged noad, tänu millele säilib nende tera teravana kuid või isegi aastaid ilma Kokku sulatatud mingi hoolduseta. Need on immuunsed korrosioonile, kuid noatera neid on võimalik teritada ainult ränikarbiid liivapaberi ja lihvkettaga. Roostevabast terasest nuga Kasutatud materjal: http://en.wikipedia.org/wiki/Knife
See materjal on maailma suurima energia klassiga püsimagnet. Selle magneti maksimaalne töötemperatuur on 200C. Selle magneti puudusteks on madal töötemperatuur ja see, et materjal on rabe. Seda magnetit kasutatakse elektrimootoris, kõvakettas, kõlarites jne. Alumiinium magneti (AlNiCo) peamisteks koostiselemntideks on alumiinium (Al), nikkel (Ni) ja kooblat (Co), samuti kasutatakse vähesel määral rauda (Fe) ja vaske (Cu) ja mõnikord ka titaaniumi (Ti). Osad alumiinium magnetid magnetiseeruvad igas olukorras, teised aga omavad kindlat magneteerumis suunda. Selle magneti eelisteks on kõrge temperatuuri taluvus (450C-500C) ja väga hea korrosiooni talumine. Alimiinium magnetit kasutatakse näitkes kõlarites, sensorites, metallieraldajates jne. Samaarium-Kooblat magneti (SmCo) peamisteks koostiselementideks on samaarium (Sm) ja kooblat (Co). See magnet on energia klassi suuruselt teine, temast tugevam on ainult eelnevalt
pidurdus elemente, näiteks filtreid. 7. Enamik valandeid toodetakse metallist püsivormides kokill ja survevalu teel. TITAAN Titaan (Ti) sulamite valu iseärasus on aktiivsus, so võime reageerida hapniku, lämmastikuvesiniku jt. elementidega. Titaan regeerib kõikide tuntud tulekindlate materjalidega. Titaanisulatamine toimub vaakumelekterkaarahjus 17 Pärast Titaaniumi sulamist kamber pööratakse ja sulametall valgub vormi. Vormid on massiivsed veega jahutatavad vasest vormid. Kasutatakse ka suure tulekindlusega MgO koorikvorme. Titaani aktiivusese tõttu leiab jahtunud valust pealispinnalt vormiga regeerimise produkte. 18
annaabi.ee 
