Subaru
Mudeli nimeks Baja.
Augustis 2000. a. nägi ilmavalgust teise põlvkonna Impreza. Uue mudeli
kontseptsioon põhines kiirusel, turvalisusel ning naudingut pakkuval
juhitavusel. Tootmisesse võeti nii sedaan kui universaalkerega mudel.
Sama aasta oktoobris esitleti maailmale juba ka uut Impreza STI mudelit.
Olles varustatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga, tava WRX mudelist
võimsama mootori ning Suretrac piiratud libisemisega tagadiferentsiaaliga,
sai sellest mudelist Impreza tippversioon. Tänu auto erakordsetele
sõiduomadustele, leidis mudel peagi oma väljundi kogu maailma
autospordis.
2002. a. täiustub Subaru mudeliseeria veelgi. Valmib teise põlvkonna
Forester. Nimelt oli Subarul ammu kavatsus luua maailmaklassi mudel
SUV-ide kategoorias. Ideed õigustas igati, end teedel juba tõestanud
Subaru sümmetriline nelikvedu. Uue Foresteri mudelivaliku moodustasid nii
turbo kui ka vabalthingav SOHC-mootoriga sõiduvahend.
Mais 2003