Diisel
põlemiskambri valatud õli mahu mõõtmisega või arvestatakse 2.Põhiline osa küttesegu moodustamisest toimub kolvipea sees. ühest kambrist teise suurendavad energeetilisi kadusid.
põlemiskambri maht kolvi ja silindri kaane vahel kokkupressitud Silindri kaane põhi on tasapinnaline,kolvi põhi on seest õõnes, Vaatamata nimetatud puudustele annab ellpõlemiskamber
tinaplommi kõrguse järgi. sfäärilise kujuga. väikelitraaziga mootoritele rida eeliseid:
3.Küttesegu moodustumine toimub nii silindrikaanes, kolvi peas kui 1. Mootor kohaneb hästi koormuste muutustele ja töötab pehmemalt
6.Kütuse põlemiseks teoreetiliselt vajalik õhu hulk. Liigõhutegur
annaabi.ee 
