Otsevoolu (stright run) bensiin, petrooleum ja diislikütuse fraktsioonide vaheltvõte toimub kolonni madalamaltelt positsioonidelt. Otsevoolu produktid isoleeritakse lihtsa destillatsiooniga. Süsivesinikke, mille keemistemperatuurid on kõrgemad diislikütuse omadest ei aurustata; nad jäävad vedelikuks ja langevad kolonni põhja (atmosfäärsed jäägid e atm gaasiõli:AGO-Atmospharic Gas Oil). Algselt kasutati atmosfäärseid jääke teekatete valmistamiseks ja tihendusmaterjalina, pitseerimismaterjalina jm. Hiljem leiti, et jääkidest saab täiendavalt vaakumdestillatsiooniga kõrge väärtusega määrdeõlisid ja parafiini toota. Vaakumdestillatsioon vajab tugevat, lakkamatut püstisuunalist differentseeritud rõhku ja keerukat rõhu kontrollsüsteemi. Nafta otsedestillatsioonil (joonis 1.8) saadavate kütuste kogused ja kvaliteet ei vasta tänapäeva vajadustele, sest otsedestillatsioonil saadakse suhteliselt vähe bensiini (15 %..25 %). Et bensiini ja
Kui kiu pikkus on suurem kriitilisest pikkusest, siis määrab komposiidi tugevuse armatuuri tugevus. Armatuuri kriitiliseks pikkuseks loetakse sellist pikkust, mille korral kiud on täielikult koormatud ja purunevad. Nendest sõltub komposiidi tugevus. Kriitiline pikkus suureneb faaside vahelise sideme nõrgenemise, kiu läbimõõdu ja selle tugevuse kasvamisel. 14. Naha kasutamine lennunduses. Tehniline nahk. Kasutatakse salongides kattematerjalina, tihendusmaterjalina. Tema paisuvus suurendab isolatsioonilisi omadusi. Teda immutatakse ja töödeldakse vastava omaduse saamiseks. Nahk ei ole plastiline ja seega ei tööta tihendina. Tihendite valmistamisel materjal immutatakse vees ja soojendatakse üles 100 kraadi juures. 15. Elektrokeemilise korrosiooni tekkepõhjused. Elektrokeemiline korrosioon tekib metallide faaside piiril metall elektrolüüt. Antud korrosiooni liik ei sõltu elektrolüüdi tüübist, olgu see siis
annaabi.ee 
