Suletud reguleerimissüsteemi struktuurskeem ja tööpõhimõte. P Programmseade (nukkvõll, tiftidega ketas, perfolint või arvutimälu). Annab ette sätte y0(t). A - Andur muundab väljundsignaali ülekandmiseks ja võrdlemiseks sobivaks suuruseks. VE - VõrdlusElemendi väljundis tekib vea signaal (). V Võimendi võimendab veasignaali. TM Võimendi väljundsignaal mõjub TäituvMehhanismile, mille kaudu regulaator mõjutab Reguleerivat Elementi. RE Reguleeriv Element mõjutab Objekti, muutes sellelel antavalt ainet või energia hulka. Tagasiside.
· 440cid V8 280bhp net · 440 Six Pack V8 330bhp net 1973 Dodge Charger: '73 Chargeri välimusele tehti mõned kosmeetilised muutused ees ja taga ning pandi suuremad tagumised küljeaknad. Valikuline Rallye-pakett lisas küljetriibud, tiftidega kinnitatud kõrgendusega kapoti, stabilisaatorvardad ette ja taha, kõrged rehvid valgete kirjadega ning spetsiaalnäidikud. Mootorid: · 318cid V8
Peale parandustöid alustasime lihvimisega. Selleks kasutasime liivapaberit nr.60, et pind ei jääks liiga sile, ning värv nakkuks paremini. Peale lihvimist alustasime värvimisega. Esimeseks kihiks oli krunt. Peale krundi kuivamist lisasime värvikihi ning lasime kuivada. Peale kuivamist lisasime raami siseossa (raami ja klaasi vahele) kitti. Seejärel puhastasime klaasid värvist seebi ja kaabitsate abil. Paigaldasime klaasid kitile. Kinnitasime klaasi uute tiftidega ja katsime kitiga. Lasime kitil kuivada. Pärast seda lisasime viimase värvikihi. Värviga katsime ka kitikihi. Puhastasime tööriistad ning töö oligi valmis. 7.3.Pildid ja selgitused tehtud töödest Mõningad kasutatavad tööriistad: Kittiämber, kitinuga, kriit millega kitile anda vajalik viskoossus, karp, milles paistavad uued tiftid, kindad, pintsel, prillid ja mõõdulint. Pilt 12. Kitt, kriit, tiftid Pilt 13. Tööriistad: paktlilabidas ja kitinuga. Pilt 14
liuguksed (sliding door). Hingedega uksi ei ole lubatud teha, kuna neid oleks võimatu üleujutamise korral sulgeda. Liuguksed peavad olema opereeritavad laeva kreeni korral kuni 15kraadi ja peab olema võimalik avada ja sulgeda ukse juurest ja ka asukohast kõrgemal kui vaheseinte tekk. Reisilaevadel tehakse testimine enne ukse paigaldamist, veendumaks, et peab veesurvel vastu. Pealpool veeliini võivad olla paigutatud hingedel veekindlad, mis on varustatud tiftidega (pins). 46. Teoreetiline joonis (lõigete nimetused), milleks kasutatakse Laeva ehitamise esimeses järgus joonestatakse laeva plaan. Kolm üksteise suhtes risti olevat lõiget annavad ülevaate laeva korpuse joontest – baatoks, veeliinid, kaared. Külgvaatele joonistatakse baatoksid (buttock planes), need on kõverad, mis tekivad laevakere lõikamisel pikitasandiga paralleelsete tasanditega. Poollaiusel kujutatakse veeliine (waterplanes), mis tekivad kere lõikamisel water
annaabi.ee 
