Veapunktisüsteemi mudeli rakendamine ja rehabilitatsioonisüsteemi väljatöötamine (jätku-uuring)
läbida juhtimisvõimekuse kontroll. Seni prognoosimatu hulk tulevikus maksimaalse
hulga veapunkte kogunud juhte vajaksid erinevaid rehabiliteerivaid tegevusi.
Vajalikud tegevused saaks kindlaks määrata nende juhtimisvõimekuse ja tervisliku
seisundi kooshindamise alusel.
Juhtimisvõimekuse hindamisel on eelkõige Saksamaal ja Austrias laialdast kasutamist
leidnud mitmed testimissüsteemid, millest võib esile tuua Corporal A Testsüsteemi
(Berg, 1995). Tegemist on arvutil põhineva testimismeetodiga, mis mõõdab eeskätt
tähelepanu funktsioone (fokusseeritud, selektiivne ja jagatud tähelepanu), samuti
reaktsiooni-, orientatsiooni- ja kontsentreerumisvõimet. Testsüsteem koosneb
seitsmest erinevast valikreageerimise testist, mida kasutatakse peamiselt
liikluspsühholoogias, töö sobivuse hindamisel, spordipsühholoogias, kliinilises
psühholoogias, neuropsühholoogias ja empiirilistes uurimustes.
2