"termokoormuse" - 1 õppematerjal

LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID

võib rõnga ots sattuda akna kohta ja puruneda seetõttu. Rõngaste tööpõhimõte: Rõngad surutakse vastu silindrihülsi seinu tänu rõnga elastsus jõule, kuid põhiline surve jõud saavutatakse tänu silindris olevate gaaside jõule, gaasid millised tungivad rõnga taha ( kolvirõnga ja rõnga uurde põhja vahele ) ning suruvad sealt kolvirõngad tohutu jõuga vastu hülsi seinu, kusjuures I rõngas surutakse kõige tugevamini vastu hülsi seinu ja ta saab ka kõige suurema termokoormuse ja seetõttu kulub ta ka kõige kiiremini, ning mõnikodd isegi kalestub. ÕLIRÕNGAD Ülesanne: kraapida hülsi seintelt maha liigne õli. Õlirõngad võivad olla kas ühe või kahe harialised. Ühearialised õlirõngad – kolvi alla liikudes rõnga nurk kraabib õli alla ja ära kraabitud õli voolab läbi rõngaste all olevate kanalite kaudu kulvi sisse ja sealt valgub ta tagasi silindrisse ja samas osa õli, mis on hülsi seintelt maha