"terminalitasu" - 1 õppematerjal

Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel

Ning viimaks saadakse teada konkreetse reisi määrdeainekulu korrutades saadud näit sõiduajaga. Mõnede lennukite puhul on vaja ka teada MW50 kulu, kuid antud kulu on suhteliselt väike ning võidakse arvutada ainult summeerides kõik õhkutõusud. /2, lk 80/ Oluliseks kuluelemendiks on ka lennuvälja ning planeeritud teekonna tasud. Lennuväljakulud jaotuvad tavaliselt kaheks: maandumis- ja hoovõturaja kasutamise tasu, mis sõltub lennuki massist ja reisijate arvust, ning terminalitasu. Lisaks peab maksma parkimis- või angaaritasu, kui lennuk jääb lennujaama kauemaks, kui eelnevalt kokkulepitud ning kirja pandud periood. Kuid need kulud on suhteliselt väikesed võrreldes maandumis- ja reisijatasudega. Lisaks peavad lennufirmad maksma planeeritud marsruudi navigatsioonitasusi lennuliiklusteeninduselt saadava 19 informatsiooni ning abi eest