LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
vedrud ei saaks üksteise vahele haakuda.
NOOKURID
Ülesanne nukkvõlillt saadav liikumine ülekanda klapile ja seeläbi panna klapp
õigeaegselt avanema ja sulgema. Nookurid valmistatakse malmist ja on kas ühe või
kahe – õlksed. Nookuri ja klapisääre otsa vahele jääb pilu,
mida nimetatakse klapi lõtkuks ja seda lõtku mõõdetakse ja
kontrollitakse mootori külmas olekus, sest mootori
töösooiaks minnes need lõtkud tänu materjali
terkopaesumisele kaovad. Enam jaolt on väljalaske klapil
klapilõtk suurem, kuna väljalaske klapp töötab termiliselt
raskemates tingimustes, seega on tema termopaisumine ka
suurem. Kuid on ka mootoraid, kus sisselaske – ja väljalaskeklappidel on võrtsed
klapivahed. Nookurid omavad klapipilude regulleerimiseks regulleer – polti ja tema
fikseerimiseks kontramuttrit.
Nookuri õlituseks kasutatakse enamjaolt mootori
tsirkulatsiooniõlitust, kas sund või paiskõlitast
annaabi.ee 
