Autod-Traktorid I kordamisküsimused 2013-2014
Sõidumugavus (vibrokoormus reisijatele ja
veosele) ja liiklusohutus (jõudude jaotumine
teele koormuse kõikumisel) määratakse
vedrustusega. Veermik peab tagama sujuva ja
stabiilse liikumise. Suurtel sõiduautodel ja
Jeepidel on alusvanker. Alusvanker koosneb
raamist,vedrudest,sildadest ja ratastest. Kande
kerega sõiduautodel kinnitub esisilla tala
jäigalt kere külge. Ehk poolraami külge. Ja
rattad vedrude abil kere külge.
73. Terasvedrude tüübid
Lehtvedru
lineaarne karakteristik, koormuse suurenemisel
omavõnkesagedus väheneb, kannab üle
sassiile piki- ja külgsuuanalisi jõudusid, ei vaja
lisahoobasid, võimalik müra, vajab hooldamist
Silindriline kruvivedru
lineaarne karakteristik, ei summuta võnkumisi,
võimalik müra, kompaktne, kerge,
hooldusvaba, vajalikud vedrustuse hoovad
Tünnitaoline kruvivedru
Sama mis silindriline aga progressiivne
annaabi.ee 
