Diisel
laeva
tekitavad vibratsiooni, kulutab väntvõlli raam- ja vändalaagreid ning materjali väsimustugevus väheneb. propulsiivkompleksi, mille koostööst ja iga elemendi tööst eraldi
nende kaelu. Reeglina mootori töötavate gaasidega kokkupuutuva teraskolvi pinna olenevad laeva käigu omadused , liikuda vees ettenähtud kiirusega.
Pöörlevate masside inertsjõude on kõige lihtsam tasakaalustada temperatuur ei tohi ületada 500 0C , malmkolvil 400 0 C , Laeva liikumisel vees mingi kiirusega (v) peab laeva propulsiivseade
väntvõlli põskede külge kinnitatud vastukaaludega. alumiiniumsulamist kolvidel 3500C
annaabi.ee 
