Kasutatud rehvide taaskasutamisvõimalused Eestis
erinevaid valikuid purustamise tehnikas, näiteks ,,purustaja veski", ,,granulatsioon" jne.
Siin on tegemist kas lõikava või rebiva tehnoloogiaga. Mehaanilisel purustamisel on
mitmeid eeliseid. Süsteemi on kerge ülal pidada, selle remont ja varuosad on üldiselt
kergelt kättesaadavad ning installeeritavad. Materjali osas eelistatakse ühtlasema
suurusega ja ilma väljaulatuvate teravate metallkoordi jäätmeteta rehvitükke. Sellise
tulemuse saamiseks kasutatakse lõikavat tenoloogiat. Peenemate fraktsioonide
saamiseks kasutatakse mitmeastmelist purustamist, kus jämepurustamisele järgneb
peenpurustamine ning erinevate komponentide nagu näiteks kangas ja metall
eemaldamine. Tehnoloogia halvaks küljeks on purustamisel eralduv tolm ja müra.
Töötamine selle protsessi juures on räpane ning võib ohustata tervist. Negatiivseks
pooleks on ka tehnoloogia maksumus ja sõltuvalt purustamise astmelisusest, kasvab
märkimisväärselt energia kulu valmistoodangu ühiku kohta [13]