"temperatuurikompen" - 1 õppematerjal

A.Palu mootorratta raamat

. . 8 A) lahutatakse kontaktid ja lisatakistite mistõttu pinge ei tõuse ka suurtel pööretel üle 7,6 V (II lülitamisega ergutusvooluahelasse vähendatakse generaa- reguleerimisaste). tori pinget ja voolu. Reguleeritava pinge karakteristiku parendamiseks käsu- T a g a s i v o o l u r e l e e on automaatlüliti generaatori tatakse kõnealusel pingeregulaatoril temperatuurikompen- ja aku vahel. Magnetsüsteemi ehituselt sarnaneb relee pin- satsiooni, kiirendavat takistit ja ühtlustusmähist, geregulaatoriga. Elektromagneti südamikul on kaks B i me t a l lp l a a t, mille kaudu ankur on ühendatud mähist: pinge- ja voolumähis. Esimene on generaatori ikkega, väldib reguleeritava pinge tõusu mähiste kuume- välisahelasse lülitatud rööpselt, teine -- jadämisi. Pinge- nemisel, mil nende takistus suureneb