Automaatkäigukast - automaatkäigukastide liigid, mehaanika, enesediagnoos
4.5 Õli temperatuur
Automaatkäigukasti õli temperatuuri mõõtmiseks on paigutatud käigukasti õlivanni
temperatuuriandur. Selle signaali põhjal tehakse käigukasti ülemkuumenemise vältimiseks
vajadusel käiguvahetusprogrammis korrektuure. Käigukasti õli normaalne temperatuur on
50...80 °C. Ohtlikuks muutub kuumenemine üle 150 °C . Ülekuumenemise vältimiseks
lukustab juhtplokk hüdrotrafo varem.
Temepratuurianduritena kasutatakse tavaliselt NTC -andureid, millel temperatuuri suurenedes
takistus väheneb ja vastupidi.
4.6 Kickdown
Auto kiirenduse parendamiseks on tehtud autmaatkäigukastide käiguvahetus sõltuvaks
gaasipedaali asendist. Gaasipedaali põhja vajutamisel vahetab juhtplokk parema kiirenduse
saamiseks käigu madalamale, toimub nn. tagasilülitus (kickdown). Käiguvahetused
suurematele käikudele toimuvad nüüd väntvõlli suurematel pöörlemissagedusel.
annaabi.ee 
