Juhtub, et laadimise/lossimise käigus vigastatakse lastiruumi puuvarustust. See tuleb koheselt parandada. 2. Rahvusvaheline signaalkood Signaalkoodi eesmärk on ühendada kommunikatsiooniteed ja vahendid meresõiduohutuse tagamiseks eluliselt tähtsates situatsioonides. Seda eriti juhul, kui kerkivad üles keeleprobleemid. „Koodi“ koostamisel arvestati laialt kasutatavat raadiotelefoni ja –telegraafisidet. Kasutatavad signaalid koosnevad: a) ühetähelised signaalid- info jaoks, mis on väga kiire, tähtis või igapäevane; b)kahe tähelised- signaalid on üldosas; c) Kolmetähelised- „M“-iga algavad signaalid Meditsiinilise teabe jaoks „Kood“ jälgib põhimõtet, et iga signaal omaks terviklikku tähendust. Lisad väljendavad põhisignaali variatsioone, põhisignaali baasil moodustatud küsimusi, vastuseid põhisignaali baasil moodustatud
varianti: üles keeleprobleemid. ,,Koodi" koostamisel kolme vertikaalselt paiknevat märki 1. Mida ei tohi ja mida tohib? arvestati laialt kasutatavat raadiotelefoni ja nähtavaimas kohas. Neist ülemine ja alumine 4) Töö metsaveolaeval A. Kui raadiojaama kasutajal ei ole ROC telegraafisidet. märk peavad olema kerad ja keskmine romb; Tavaliselt laaditakse kuni kolmandik tunnistust (Restricted Operator's Certificate Kasutatavad signaalid koosnevad: 4) Mitte standardsed metsalastist laeva tekile. Mõlema parda (GMDSS)), siis võib ta kogu
annaabi.ee 
