Sidur
· Võimaldab käiguvahetust
· Võimaldab seista paigal lühiajaliselt sisselülitatud käiguga ja töötava mootoriga
· Lahutab mootori käigukastist lühiajaliselt.
Hüdroajamiga ja taldrik vedruga siduri tööpõhimõte.
Lk 19 ja 20
Kui juht on vabastanud pedaali siis taldrikvedru vlamellide survelaagi vahel on 2-3mm vahe mis
tagabki siduripedaali vabakäigu.
Kui vajutada siduripedaalile siis tõukur lükkab peasilindris kolbi mis on varustatud mansettidega
selle eest tekitatatakse pidurivedelikule rõhk ning kuna vedelik kokku suruda ei lase surutakse
vedelik läbi toru ja vooliku siduritöösilindrisse. Seal liigutab see kolbi. Kolb aga tõukur varrast ja
siis kahvlit. See lükkab survemufi muhv survelaagrit nin see liigub mootori poole käigukasti
võlli suka peal see surub omakorda vlamellide ja taldrikvedru välimine serd tõmbabki surveketta
eemale hoorattast korpuse poole ja vabastades sellega siduriketta.