Laeva elektriseadmed lisaküsimused
kindlalt suletud olema.
2. Jäätumistõenäosuse korral tuleb järgida IMO püstuvuskoodeksi 2.lisa seisukohti
(Soovitused kalalaevade kipritele laeva vastupidavuse tagamiseks jäätumistingimustes).
Sellekohased olulised sätted peavad sisalduma eelmise teema p. 4 mainitud käsiraamatus.
3. Soovitav on kasutada heakskiidetud hoiatussüsteemi, mis osutaks otseselt püstuvuse
kaotusele kütusekulu, ülemääraste tekilastide (vesi,kala või jää) tagajärjel või mõnel muul
põhjusel, kuid siiski mitte ainult sellele süsteemile tugineda.
4. Samuti on soovitav välja töötada lihtne informatsioon tegusa GMc ja lainekõrguse või
mõne muu sobiva ilmastikuparameetri lubatava suhte kohta.
VII Vigastatud laeva püstuvuse kontroll
Vigastatud laeva püstuvuskriteeriumid
1. Teatud laevaliikide, sealhulgas reisilaevade ja õli-, gaasi- ning kemikaalitankerite,
annaabi.ee 
