LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
● kiirekäigulised diiselmootorid α = 1,3 – 1,7
● karburaatormootorid α = 0,8 – 1,2
PÕLEMISKAMBRID
Diiselmootorite põlemiskambris toimub kütusesegu moodustamine, aga kuna
selleks on aega väga vähe st 2 – 4 tuhandik sekundit siis selleks, et kütusesegu teke
oleks efektiivsem tehakse põlemiskambrid sellise konstruktsiooniga, milline tagab
suurema õhu liikumise silindris ja sellega tekatakse parem kütuse segu
moodustumise.
Põlemiskambrid võivad olla kas jaotatud või jaotamatta põlemiskambrid. Vaatleme
esmalt jaotamatta põlemiskambreid ja neid põlememiskambreid nimetatakse ka
otseselt pihustamisega põlemiskambriteks.
Põlemiskambrid võivad paikneda:
● kolvipõhjal
● silindrikaanes
● silindrikaanes ja kolvipõhjas
Kolvipõhjad võivad konstruktsiooniliselt olla:
● nõgu
● kaksiknõgus