INTELLIGENTNE TEEHOID TARISTU UURIMISEL
2050 veel 80 % võrra, see omakorda viib olukorrani, kus investeeringud taristusse nii hoolde kui ka
ehituse koha pealt peavad olema põhjendatud, kuna hoolt vajavate teed maht pidevalt kasvab.
4
2. TARISTU EESTIS
2.1. PMS (Pavement management system)
Eesti riigimaanteedel on juba pikemat aega kasutusel PMS süsteem, mis tugineb Teede
Tehnokeskusest saadavale infole. Õigete otsuste langetamiseks on äärmiselt oluline omada täpset ja
järjepidevalt uuenevat infot, mida on võimalik reaalselt omavahel võrrelda. See võimaldab hinnata
teede hetkeseisukorrast ja otsustada, kas on vaja rakendada mingeid meetmeid antud teelõigul.
Selleks võib olla näiteks vajaminevate remondimeetmete rakendamine või talvel libedusohu
vältimine soolamisega.
Kogutavateks andmeteks on teekonstruktsiooni kandevõime, teekatte tasasus, teekatte tekstuur,