"teekonnajoonest" - 1 õppematerjal

Meresõiduohutus ja laeva juhtimine

Möödasõitva laeva A lähenemisel ahtri traaversile (Joon. 12.24-1) tuleb möödasõidetaval laeval B panna rool paremale, et hoida ära pööre möödasõitva laeva suunas.  Kui möödasõitva laeva A miidel jõuab kohakuti möödasõidetava laeva B ahtriga, pannakse viimasel rool vasakule (Joon. 12.24-2), et vältida ahtri vajumist möödasõitvale laevale. Möödasõitva laeva möödudes osutub möödasõidetav olema endisest teekonnajoonest tunduvalt paremal. Et tulla tagasi kanali teljele, tuleb rool panna otse. Kui vöör tõmbub möödasõitva laeva järel vasakule (Joon. 12.24-3), tuleb rool panna paremale, et hoida ära ahtri võimalik kaldasse puutumine ja viia ahter samuti kanalitelje poole. Kanaliteljele tuleb naasta võimalikult sujuvalt. 3. Laeva juhtimise iseärasused jõgedes. Jõgedel, mida kasutavad merelaevad, on tavaliselt küllaldane hüdrograafiline varustatus ohutuse tagamiseks